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BBR製CRF150R用強化スプリング前後セット - メルカリ,BBR Motorsports, Inc - Products,307_40216.jpg?w=532&h=399&,51OTS98pQpL._AC_UF350,,楽天市場】コイルスプリングコンプレッサーTypeA インパクトCR85Rで使用していた強化サスとなります。Z1 Z2 ゼファー等 オーリンズリアサスペンション。CRF150Rに使おうと保管しておりましたが機会が無くなったため必要な方にどうぞ。リトルカブ＆モンキー　リアサスペンション330mm。高レートで大人がハードに乗っても無駄なストロークがなくなるので、上級者ならば上のクラスに対抗できるほどキビキビと動きが変わります。パーツ YSS MZ456 SV650/S。私は体重68kgの初中級者でしたが、リア側は固すぎると言うこともなく、ちょうどよかったと思います。cbr250r(mc41)cb250f(mc43)ローダウンリンクキット。フロントは車重の軽い85にポン付けでは少し固く感じましたが、ラバースペーサーを抜いて装着すると良い感じでした。YSS サスペンション ホーネット(MC31) CBR250R(MC41)。車重の重いCRF150Rならそのままポン付けで良いのではと思ます。【25%OFF】KONI コニーサスペンション SR400 SR500 などに。フォークスプリングにサビ等なし。cb400sf nc42 後期 純正 サスペンション。リアスプリングは少しキズありますが目視でシート当たり面以外のサビ等はなし。訳あり品ダックス50フロントフォーク 初期型 分離式。リア用強化サススプリングレート6.2Kg (参考 純正標準5.0kg）適用ホンダ CR80(1996-） CR85 (2003-2007)ホンダ CRF150R (2007-現在)カワサキ KLX140G (2017-)カワサキ KLX140L (2008-)カワサキ KLX140RF (2021-現在)カワサキ KLX140RL (2021-現在)フロントフォーク強化サスレート0.44kg（参考 純正標準0.36KG）適用ホンダ CR80 (1996-)　ホンダ CR85 (2003-)ホンダ CRF150R (2007-現在)